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中國(guó)通號(hào)在南京發(fā)布低空空域智能管控系統(tǒng)

2024年08月19日

作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),空域管控系統(tǒng)承擔(dān)著保障低空飛行安全、高效和有序進(jìn)行的重要使命。近日,軌道交通智能控制領(lǐng)域的龍頭企業(yè)——中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司在浦口區(qū)成立通號(hào)低空經(jīng)濟(jì)科技(南京)有限公司,將在寧開展低空空域管控系統(tǒng)的技術(shù)體系研發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景推廣。

據(jù)了解,中國(guó)通號(hào)是軌道交通智控領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”,近日,企業(yè)自主研發(fā)并在寧發(fā)布了“低空空域智能管控系統(tǒng)ID-Space”。記者看到,在低空飛行器運(yùn)行過程中,系統(tǒng)對(duì)3架航空器同時(shí)展開監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)管控飛行軌跡、飛行高度和飛行速度。這也是業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)同一時(shí)間、同一空域,多架不同類型、不同任務(wù)的航空器融合飛行,打破了不同類型航空器獨(dú)占空域的限制。

中國(guó)通號(hào)低空空域智能管控系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人王冠表示:“無人機(jī)要按計(jì)劃按航路來飛,相當(dāng)于在空中畫設(shè)一條空中的廊道,類似于地面的軌道。我們就可以利用智能運(yùn)控在軌道交通里面積累的經(jīng)驗(yàn),以及核心技術(shù),平移到空中之后,來控制整個(gè)飛行器在空中廊道中,安全有序地高密度飛行。”

如同低空飛行器的“大腦”,ID-Space具備準(zhǔn)入管理、空域管理、計(jì)劃流控、空中交通管控、信息管理、監(jiān)視和反制等6大核心功能,未來ID-Space可應(yīng)用于低空+物流、農(nóng)林植保、文旅、應(yīng)急救援、無人機(jī)巡檢等多元場(chǎng)景。

從城市管理到居民生活,低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展正在為南京帶來全方位的變革。目前,南京已發(fā)布《南京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024—2026年)》和《南京市關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(試行)》等相關(guān)文件,確立“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平穩(wěn)居全國(guó)第一方陣”的目標(biāo)。

中國(guó)通號(hào)低空空域智能管控系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人王冠表示:“南京發(fā)展低空經(jīng)濟(jì) 從政策、科技、人才環(huán)境都為我們企業(yè)帶來了特別大的支撐。浦口區(qū)已經(jīng)聚集了一大批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),為我們提供了廣泛的合作機(jī)會(huì)。”

  • 來源:南京廣播電視臺(tái)
  • 編輯:李曉雨